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BOT模式

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    BOT是英文Build-Operate-Transfer的縮寫,即建設-經營-轉讓方式,是指委托方(學校、工廠或酒店等)將一個設施項目的特許權授予承包商。由承包商在特許期內負責項目設計、融資、建設和運營,并回收成本、償還債務、賺取利潤,特許期結束后將項目所有權移交委托方。在國際融資領域,BOT不僅僅包含了建設、運營和移交的過程,更主要的是項目融資的一種方式,具有有限追索的特性。在實際BOT項目運作過程中,政府或委托方都或多或少地為項目提供一定程度的支持。

    合作方向



    一校園合作
    在學校的后勤項目(例如:熱水洗浴系統,直飲水系統等)建設中引入BOT/TOT形式,將大大加快后勤服務改革,使學校以零成本完成建設完美的校園后勤服務系統,并將學校從繁雜的后勤管理工作膠身出來,可以把優勢資源投入到教學及招生等學校的核心項目,從而提高學校的競爭力。

     二、市政合作
    關于BOT合同能源管理模式進行LED路燈節能改造的效益介紹 
      1》 LED路燈較傳統路燈的優勢  1、 LED路燈較傳統路燈節電60%以上; 2、 LED路燈的使用壽命是傳統路燈的3—5倍; 3、 LED路燈的維護保養頻率遠低于傳統路燈。
     2》 BOT合同能源管理模式的效益介紹  1、 基于LED路燈的上述優勢,在BOT合同所界定的期間內, 節能改造的效益主要來源于節約的電費、維護維修費用以
    及頻繁更換傳統鈉燈燈頭等費用;  2、 其它收益來源:國家財政部對LED路燈節能改造的一次性 補貼最高是總投入的30%;碳交易收益指標的市場價格是240元每噸;地方節能補貼(廣東科技廳目前最高補貼比例可以達到50%)。 

     3》 社會效益  1、 由于以BOT合同能源管理模式進行LED路燈節能改造是由 企業負責投資,并通過依靠路燈改造后節約的財政費用逐步收回投資,故地方財政在沒有原始投入的前提下就能完成全部路燈的節能減排改造,
    節能減排效果立竿見影,地方人民能短期內享受新一代高科技照明帶來的好處; 2、 以BOT合同能源管理在合同經營的時間內收取費用比繼續 使用原有路燈要少,所以有節約財政開支的效果。


     

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